자기 클러치가 있는 풀리

변속기 풀리는 일반적으로 자동차와 트럭의 자동 변속기에서 볼 수 있습니다. 풀리는 유체가 변속기를 순환하는 속도를 변경하여 기어비를 효과적으로 변경합니다. 자기 클러치가 있는 풀리에는 고체 또는 유동체의 두 가지 유형이 있습니다. 단단한 변속기 풀리는 엔진에서 동력을 가져와 동력 전달 장치의 다른 부분으로 보냅니다. 유체로 채워진 트랜스미션 풀리는 자체적으로는 아무 것도 하지 않지만 솔리드 트랜스미션 풀리가 주변에 구동력을 보낼 때 유체로 채워진 트랜스미션 풀리의 마찰은 동력의 1/3을 분산시켜 매우 유용한 기능입니다.

소형 도르래, 윈치 도르래 및 대형 도르래를 포함한 모든 종류의 도르래 시스템을 제공합니다. 고정 도르래는 차량의 구동축에 부착되어 있으며 변속기에 고정 연결되어 있습니다. 반면에 복합 풀리는 구동축이나 변속기에 직접 부착되지 않습니다. 모터와 분리된 구동 시스템을 가지고 있습니다. 리프팅 도르래와 가동 도르래는 변속기와 구동축 모두에 대한 위치를 변경하여 조절할 수 있습니다.

V-벨트 도르래는 두 개 이상의 샤프트에 고무 벨트가 있는 지지 도르래로 사용됩니다. V-벨트 풀리는 V-벨트와 함께 사용되는 특수 설계된 풀리입니다. 이 풀리의 톱니는 14.5도 각도로 되어 있어 벨트가 풀리의 곡선을 부드럽게 따라갈 수 있습니다. S-벨트 풀리는 홈이 없는 휠인 단일 시브 휠로 구성됩니다. 이러한 유형의 풀리가 없으면 적절한 전달 작동이 불가능합니다. 대량의 우대 가격으로 더 많은 도매 자기 클러치가 있는 풀리를 찾아보세요.