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흡기 스로틀 밸브 2는 연소 엔진에서 미디어의 흐름을 제어하거나 조절하도록 설계되었습니다. . 그러나 엔진 개념에 따라 다른 용도로 사용된다는 점에 유의해야합니다. 예를 들어, 가솔린 엔진에서 속도와 출력은 신선한 공기 또는 혼합물 주입을 통해 제어됩니다. Chovm.com을 방문하여 장치에 대해 자세히 알아보십시오.
흡기 스로틀 밸브 2는 구형 디젤 엔진 설계에는 없었지만 현대 디젤 엔진에서는 현재 적용되어 더 보편화되고 있습니다. 목적은 배기 가스 재순환을위한 정밀 제어를 용이하게하는 것입니다. 이렇게하면 점화 스위치를 끌 때 엔진 흔들림 문제를 방지 할 수 있습니다.
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