철사 밧줄 단 하나 드럼 공기 브레이크 3 톤 압축 공기를 넣은 공기 윈치

제품 설명

짧은철사 밧줄 단 하나 드럼 공기 브레이크 3 톤 압축 공기를 넣은 공기 윈치의 소개

JQHS30 시리즈 공기 윈치는 단 하나 드럼을 가진 수동으로 운영한 공기 윈치의 종류이고, 공기 모터를 모는 힘으로 압축공기를 채택하고, 또한 2 급료 변속기를 통해 드럼을 구동합니다, 무거운화물을 들어 올리기 위하여. 공기 윈치는 다음과 같이 특색지어집니다:

1. 유연한 앞으로 이동 하 고 뒤로, 속도 제어에 단계 덜.

2. 2개의 기본적인 수동 제동 유형 손 브레이크와 발 브레이크. 일부 윈치는 에어 브레이크를 채택합니다 (윈치는 멈출 때 브레이크를 유지합니다) 발 브레이크를 대체하기 위해 훨씬 안전합니다. 일부 윈치는 동시에 위에서 언급 한 3 개의 제동을 채택합니다.

3. 높은 시작 토크는 반대로 하중 초과 기능과 더불어 짐을 가진 시작을, 가능하게 합니다.

4. 작은 크기, 경량 및 기동성.

5. 불연물과 폭발성 환경의 밑에 반대로 폭발성 기능, 믿을 수 있는 가동.

6. 높은 젖은, 습기찬 조건의 밑에 안전한 가동.

7. 새로 개발된 자동적인 감는 윈치는, 매우 노동 강렬을 낮추고, 높게 케이블 수명을 개량하고 위에서 언급 한 특징을 위한 일 안전, 광업, 바다 건축 sties에서 넓게 적용됩니다, 유전 오프 바다와 내륙 등의 두 번째 플랫폼은 무거운화물을 들고 당기는 등.

철사 밧줄의 주요 구조 그리고 가동 원리 단 하나 드럼 공기 브레이크 3 톤 압축 공기를 넣은 공기 윈치

공기 소스 밸브를 열고 천천히 공기 분배 밸브 레버를 켜십시오 (고정 슬롯에서 왼쪽), 압축 공기가 공기 분배 밸브 코어를 회전시키기 위해 들어갑니다. 그리고 압축공기는 포위된 5개의 실린더에 따라서 보내집니다. 압축공기는 실린더에서 확장하고, 따라서 연결 막대와 크랭크축을 drives 니다. 피스톤이 "다운 포인트" 에 밀려있을 때, 공기 분배 밸브 코어는 처음으로 배기 가스로 돌릴 것이고, 확장 된 공기 (여전히 특정 압력으로) 공기 출구를 통해 실린더에서 자동적으로 도망칠 것입니다. 피스톤과 실린더에 있는 잔류물 가스는 공기 배급 벨브에 있는 배출 환풍을 통해 소진될 것입니다. 반복된 행동으로, 크랭크축은 고속으로 회귀합니다. 변속기 샤프트는 기어 페어 ii로 구동하고 기어 페어 i로 전송하고 마침내 드럼과 수명 무거운화물을 구동합니다. 제동 시스템으로 윈치의 안전이 크게 개선되고 화물은 리프팅 중에 어떤 위치에서도 멈출 수 있습니다.

철사 밧줄의 주요 구조 그리고 가동 원리 단 하나 드럼 공기 브레이크 3 톤 압축 공기를 넣은 공기 윈치

공기 소스 밸브를 열고 천천히 공기 분배 밸브 레버를 켜십시오 (고정 슬롯에서 왼쪽), 압축 공기가 공기 분배 밸브 코어를 회전시키기 위해 들어갑니다. 그리고 압축공기는 포위된 5개의 실린더에 따라서 보내집니다. 압축공기는 실린더에서 확장하고, 따라서 연결 막대와 크랭크축을 drives 니다. 피스톤이 "다운 포인트" 에 밀려있을 때, 공기 분배 밸브 코어는 처음으로 배기 가스로 돌릴 것이고, 확장 된 공기 (여전히 특정 압력으로) 공기 출구를 통해 실린더에서 자동적으로 도망칠 것입니다. 피스톤과 실린더에 있는 잔류물 가스는 공기 배급 벨브에 있는 배출 환풍을 통해 소진될 것입니다. 반복된 행동으로, 크랭크축은 고속으로 회귀합니다. 변속기 샤프트는 기어 페어 ii로 구동하고 기어 페어 i로 전송하고 마침내 드럼과 수명 무거운화물을 구동합니다. 제동 장치로, 윈치의 안전은 매우 개량되고 화물은 그것의 드는 도중 어떤 위치든지에 멈출 수 있습니다

포장 및 배송

철사 밧줄 단 하나 드럼 공기 브레이크 3 톤 압축 공기를 넣은 공기 윈치의 기술적인 모수

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